Cước phí vận chuyển thực tế đi từ châu Á đang ở mức cao 'không thể tin được'

Cước phí vận chuyển thực tế đi từ châu Á đang ở mức cao 'không thể tin được': Theo một nhà phân tích cấp cao, Chỉ số cước vận tải hàng hóa container Thượng Hải (SCFI) đang thấp hơn mức giá thực tế mà các chủ hàng đang phải trả cho các hãng vận tải.

Hãng tàu Gold Star Line khai trương tuyến miền Bắc Việt Nam-Bờ đông Ấn Độ

Hãng tàu Gold Star Line khai trương tuyến miền Bắc Việt Nam-Bờ đông Ấn Độ: Hãng tàu nội Á Gold Star Line (GSL) có trụ sở tại Hồng Kông đã trở thành hãng vận tải thứ hai cung cấp dịch vụ kết nối trực tiếp giữa miền Bắc Việt Nam và bờ biển phía Đông của Ấn Độ, do bị hấp dẫn bởi nhu cầu ngày càng tăng của Ấn Độ đối với hàng hóa sản xuất tại Việt Nam.

Hãng tàu CMA CGM - Gã khổng lồ vận tải container của Pháp

Hãng tàu CMA CGM - Gã khổng lồ vận tải container của Pháp: Tổng hợp thông tin và kiến thức về hãng tàu container đến từ Pháp - Hãng tàu CMA CGM

Đón chuyển dịch sản xuất từ Trung Quốc, chuỗi cung ứng container ở Việt Nam chịu áp lực lớn

Đón chuyển dịch sản xuất từ Trung Quốc, chuỗi cung ứng container ở Việt Nam chịu áp lực lớn: Sự chuyển dịch sản xuất từ ​​Trung Quốc sang Việt Nam đang ngày một tăng dần, tạo áp lực lớn lên chuỗi cung ứng container trong nước.

Giá cước tuyến Á-Âu vượt 10.000 USD và dự đoán nhiều đơn hàng bị hủy bỏ trong năm sau

Giá cước tuyến Á-Âu vượt 10.000 USD và dự đoán nhiều đơn hàng bị hủy bỏ trong năm sau: Giá cước giao ngay tăng cao kỷ lục trên tuyến Châu Á - Bắc Âu, cộng thêm dự đoán về giá cước theo hợp đồng dài hạn tăng mạnh vào năm sau đang làm dấy lên lo ngại về nhiều đơn hàng sẽ bị hủy trong năm 2021.

Dù chi phí vận hành tăng, nhưng công suất bị giới hạn mới là lý do các hãng tàu tăng giá cước

Dù chi phí vận hành tăng, nhưng công suất bị giới hạn mới là lý do các hãng tàu tăng giá cước: Theo ý kiến của hãng tư vấn hàng hải Drewry, chi phí vận hành tàu biển của các hãng tàu đã tăng 4,5% vào năm 2020, nhưng công suất bị giới hạn trên các tuyến xuyên đại dương mới là lý do các hãng tàu tăng giá cước trong thời gian qua.

Vắc-xin COVID-19 tham gia thị trường hàng không, giá cước và sức ép bắt đầu tăng cao

Vắc-xin COVID-19 tham gia thị trường hàng không, giá cước và sức ép bắt đầu tăng cao: Trận chiến đã bắt đầu: Các công ty giao nhận buộc phải nhìn hàng hóa của mình bị bỏ lại phía sau, vì những chuyến bay họ đặt từ trước đã được trưng dụng để vận chuyển vắc-xin Covid-19.

Từ năm 2021, các hãng tàu sẽ nắm quyền định giá trong tay và tương lai nào cho các chủ hàng?

Từ năm 2021, các hãng tàu sẽ nắm quyền định giá trong tay và tương lai nào cho các chủ hàng?: Các chủ hàng chuẩn bị cho năm 2021 đang phải đối mặt với một kịch bản Logistics “vô tiền khoáng hậu”. Câu hỏi lớn nhất là họ sẽ phản ứng như thế nào?

Sập container trên tàu ONE Apus, hàng hóa bị thiệt hại có thể vượt quá con số 1.900 container

Sập container trên tàu ONE Apus, hàng hóa bị thiệt hại có thể vượt quá con số 1.900 container: Một tàu container của hãng vận tải ONE (Ocean Network Express) đã báo cáo về một vụ sập container, vào ngày 30 tháng 11, có thể đã mất tới 25% số lượng hàng hóa do những hình ảnh về vụ sập container cho thấy đây là một sự kiện thảm khốc, với hầu hết tất cả các chồng container hàng hóa ở phía trước bị ảnh hưởng.